Общеремонтный цех

Диагностическая линия:

Для проверки состояния ходовой, используется линия инструментального контроля SPECIAL3.2 немецкой фирмы MAHA.
Возможно измерение следующих параметров:
- Проверка бокового увода колеса (схождение);
- Проверка эффективности работы подвески (амортизаторов);
- Неравномерность тормозных сил;
- Усилия при прокручивании незаторможенных колёс;
- Овальность тормозных барабанов;
- Усилия на педали тормоза и рычаге стояночной тормозной системы;

Ножничный подъёмник UNI Lift 3500 NT немецкой фирмы NUSSBAUM с подвижными платформами люфт-детекторами с пневмоприводом помогают быстро определить место с увеличенным зазором в соединениях и устранить повышенный шум в подвеске.

Для регулировки углов установки колеса используется стенд WA920 на четырёхстоечном подъёмнике Combi Lift 4.50H грузоподъёмностью 5т фирмы NUSSBAUM.
Стенд позволяет измерить и сделать регулировку углов установки колёс с высокой точностью на всех типах современных, легковых автомобилей.
Стенд официально омологирован компанией MERSEDES для обслуживания автомобилей данной марки.
По окончании работ выдаётся распечатка, где указаны углы установки колёс до и после регулировки.

Для общесервисных работ по ремонту и обслуживанию автомобилей установлены двухстоечные электрогидравлические подъёмники POWER LIFT SPL4000 грузоподъёмностью 4т, фирмы NUSSBAUM, которые отличаются высокой надёжностью и безопасностью.

Для регулировки фар применяется профессиональный прибор AUTOSYSTEM HL25IL обеспечивающий наглядную и точную регулировку автомобильной оптики.

Когда при торможении появляется вибрация и падает эффективность торможения из-за неравномерного износа тормозного диска, его необходимо проточить для устранения биений.
С устройством для проточки дисков MAD DL-8700.02 с приводным устройством DU-8602 это можно сделать не снимая тормозной диск с автомобиля, при этом сохраняется взаимное положение тормозного суппорта и тормозного диска.